• 加入收藏
  • 企业邮箱

天津港的功能郑州也有!"海陆双拼"的物流圈到底有多牛?

2017-09-04 17:08:52

郑州具备与天津港无异的港口功能了!


8月29日,天津港郑州营销中心在经开区揭牌。未来,天津、郑州将共同致力于打造一个“海陆双拼的物流圈。

 

天津、郑州喜“联姻”


 

8月29日,天津港郑州营销中心推介会暨揭牌仪式在郑州经开区举行。这是天津、郑州两地服务国家“一带一路”倡议,进一步加快打造津豫现代物流升级版,助力京津冀城市群和中原城市群区域协调发展的重要举措。

1.jpg

 


“河南省作为中部地区经济第一大省,郑州是‘一带一路的重要节点和全国重要的综合交通枢纽,是天津港的重要货源腹地和重点服务区域。”推介会上,提起河南和郑州的区位、经济优势,天津港集团副总裁赵明奎赞不绝口。


 

未来天津港郑州营销中心,将重点推进豫北、豫中等重点地区的无水港建设,打造集海运订舱、报关报检、拆装箱、多式联运、贸易服务等多功能于一体的综合性全程物流公共服务平台,构建服务中部地区高效便捷的出海大通道,为中部崛起及两地经济发展增添新动能。

 

TIPS:

无水港,顾名思义是指“无水的港口”,实际是指在内陆地区设置有海关、检验检疫等监督机构,在无水港内“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等一切通关手续,相当于把海港搬到了内陆,然后通过海铁联运的方式将货物运送到沿海港口,节省了大量运输时间和成本。

 


 

与港口合作的精彩瞬间


 

说起河南与沿海城市的港口贸易合作,可以追溯到十多年前。


 

2005年11月14日,天津海关与郑州海关在郑州签署了区域通关合作备忘录,相约“郑州报关,天津放行”。这一备忘录签署的现实意义是,河南商品经天津报关出海,平均花费时间从过去的3~7天缩短为“最快7个小时”

 


 

2.jpg

 

2015年5月15日,青岛港(集团)有限公司与郑州铁路局举办郑州内陆港铁海联运一体化建设暨郑州至青岛港暨中亚班列首发仪式,并签署了战略合作协议。这次合作打开了国内铁海一体化通关的先河,并通过中欧班列以及青岛港的有机结合,把“海上丝绸之路和“丝绸之路经济带画上一个“圈”。


 

2015年7月28日,来自巩义的瓷砖、净水器、中铝球等货物搭载郑州至连云港的集装箱班列发往东南亚地区,标志着连云港在郑州设立的无水港开始运营。这是继青岛港之后,又一个沿海城市“出海口”搬到内陆郑州“家门口”。

之后河南与沿海城市之间合作不断加强,越来越多的“河南制造”通过港口实现出海贸易。


也正因为“合作”太火爆,此次郑州、天津才决定升级合作模式。“这几年,河南经济的发展太快了,而原先的天津港河南办事处已无法充分适应河南陆海联动、东西互动的要求,经过我们深入调研,决定成立天津港郑州营销中心。”赵明奎说。


 

畅通“一带一路”运输通道


 

郑州牵手天津,更大意义上是“一带“与”一路”之间的合作。


 

郑州作为“一带一路”重要节点城市、新欧亚大陆桥的战略支点城市,被赋予了建成联通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,实现“买全球、卖全球”的重任。


天津港是京津冀的海上门户,是中国北方规模最大、功能最全的综合性港口,是我国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口,并在内陆腹地拥有辐射广泛的内陆物流网络体系。



 

一边是下水港,一边是无水港;一边是沿海地区的重要港口城市,一边是中部地区的重要内陆城市,郑州与天津两地之间的的合作,打通了“陆上丝绸之路与“海上丝绸之路之间的运输大通道,为两地主动融入“一带一路倡议,开创了全新发展格局。


未来天津港郑州营销中心还将发挥豫津两地区位、交通、经济、政策等优势,延展多式联运通道,共建跨境双向物流服务体系,共促“一带”与“一路”之间的深度融合。


 

以运带贸、以贸促运

和天津港的合作升级至2.0后

郑州将进一步发挥“海陆双拼的优势

服务“一带一路”建设

促进区域经济协调发展


 



来源:河南广电全媒体、人民网、河南日报等

监制:韩砺

统筹:高一航

编辑:韩静雯 弓雪娇

相关文章

文章点评:

(您需要登录后才能评论 没有账号 ?)

最新评论评论(0)