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"神一样的存在" 除了中国乒乓我只服这个!

2016-08-15 11:18:42

  8月12日,乒乓球男子单打决赛中,中国名将马龙以4-0战胜卫冕冠军张继科,中国队再添一金一银两枚奖牌。

  对于这种两个中国人争夺世界冠军的画面,我大中华的各位网友也表现的非常淡定。

  “我只佩服两支球队,一支是中国乒乓球队,一支是中国男足,他们一个谁也打不过,另一个谁也打不过。”

  “真心觉得我们国家的乒乓球队员都好让人省心,别的国家教练可能要布置一大堆战术,咱们国家教练:“醒醒啊,这是在奥运会!”

  “张继科告诉了对手什么叫永远不要叫醒一个牛逼的人。”

  “好担心以后奥运会会取消乒乓球这项运动。”

  “早就说中国的乒乓球队就不要过去啦,直接把金牌寄过来算了,你看,还得再多个银牌。”

  整个里约奥运期间“中国乒乓球到底有多强?”“中国乒乓球队,神一样存在”的报道。不断刷屏,就连央视也霸气地打出了“毫无悬念”。

  但其实“神一样存在”的不仅是中国乒乓球队,还有一项同样能让中国在世界上“毫无悬念”,那就是中国高铁如果说中国乒乓球队,是世界乒坛的常胜将军,那中国高铁就是世界铁路领域一匹所向无敌的黑马。

  从引进技术到领先全球,短短10年间,高铁不仅获得国人点赞,也赢得世界目光。中国的高铁建设被誉为中国经济发展奇迹,频频刷新世界纪录。“中国速度”已经在世界市场占有一席之地。

  目前,中国铁路巨头中国中车在全球高铁市场占据69%的份额。将近七成的市场占有率也远远高于曾经占据领先地位的日本和欧洲。而在2007年,中国还不得不进口高铁列车并在外国制造商的帮助下进行组装。

  在国际服务公司负责人玛丽亚·莱嫩看来,中国人拥有具备国际竞争力的列车。

  虽然中国高铁目前还未正式进入全球商业竞争市场,但这些先进的技术拥有巨大的潜能。

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  中国中车与芝加哥交通管理局(CTA)在美国芝加哥就CTA7000系地铁项目举行了签字仪式。

  莱嫩认为,中国中车将“在不到一年的时间内”获得向海外供应高铁的合同,“这意味着中国成功做到了这点——对外出口高标准的列车技术”。

  而就在近日,中国中铁股份有限公司(下称中国中铁)与孟加拉国铁路局在孟加拉国首都达卡正式签署帕德玛大桥铁路连接线项目建设合同,项目合同金额为31.4亿美元。继中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨、印尼雅万高铁后,中国中铁再下一城。

  孟加拉国铁道部长穆吉布·哈克、中国驻孟加拉国大使马明强、中国中铁董事长李长进等出席了当天的签约仪式。

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  帕德玛大桥效果图

  这一项目是孟加拉国东西部客货运输主通道之一,线路起于达卡站,经帕德玛大桥最终至杰索尔,组成孟加拉国西南部铁路网骨架。项目新建铁路正线里程168.6公里,最高设计时速120公里。

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  帕德玛大桥效果图

  目前,项目主体工程已正式开工,正有序推进。帕德玛大桥为公铁两用大桥,上层是双向四车道公路,下层为单线铁路,是孟加拉国目前规模最大的造桥工程。

  帕德玛大桥铁路连接线和帕德玛大桥的建成,将彻底结束孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民摆渡往来的历史,这条线路将成为泛亚铁路的重要通道之一,也是我国一带一路战略的重要交通支点工程。

  帕德玛大桥项目是迄今中国企业承建的最大海外桥梁工程,被当地居民称为“梦想之桥”。

  项目建成后,孟加拉国西部和西南部地区交通状况将获得极大改善,并将有力带动上述地区及孟加拉国社会经济发展。

  看到这样的“中国制造”小编只想说作为一个中国人我骄傲!然而足够我们骄傲的可不只有这一项,随着“一带一路”国家战略的展开中国与世界的距离越来越近。

  自2006 年中非合作论坛北京峰会后,中国央企争先恐后的 “走进非洲” 。十年之中,已在非洲 41 个国家建设了各类大型项目近 400 个!

  基础设施建设项目 :291个

  交通类项目:121 个

  承建公路总里程> 6000 公里

  承建铁路总里程≈ 7500 公里

  大型港口码头:16 个

  建设国家的机场≈10个

  整个非洲地区在2015年开工超过5000万美元的项目,从2014年的257个上升为2015年的301个,金额从3250亿美元上升到3750亿美元。

  中国企业在非洲参与的交通基础设施在过去十年内占整个大陆的60-70%;中国通信企业(华为、中兴)占非洲通信网络建设的50%。

  可以说,如果没有这些中国企业,非洲交通基本靠走,通信基本靠吼~

  不管是孟加拉还是非洲,不管是中国制造还是中国智造,中国正在以“创新”的力量影响着世界,“一带一路”将中国带给世界,让世界看见中国。

  监制:张亚芬   统筹:赵战胜   编辑:王晓楠

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