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【百姓故事】郑州公交维修工谢金海

2018-05-10 15:47:33

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城市的快速发展,离不开安全高效的城市公共交通服务,当您坐在宽敞明亮公交车内享受安全便捷的公共交通服务时,可能不会想到,有这么一群人,始终在为我们的出行默默付出,他们就是公交修理公司的维修工人们,今天的最美河南人,我们就一起来认识省五一劳动奖章获得者,谢金海。


 

  这位正在熟练检修车辆的师傅就是谢金海,从初出茅庐的年轻学徒到现在的劳模维修工,谢金海说他一路走来靠的就是一股韧劲。

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  郑州市公共交通总公司第一维修公司修理工谢金海 遇到不懂的难题就寝食难安,每当我掌握一项新的维修技能,我都会高兴很久。别人能干的事自己也一样能干,不仅能干,而且能干好。

  干就要干好是谢金海一直以来对自己的要求。2005年,谢金海从郑州交通技校毕业后进入郑州市公共交通总公司,成了一名修理工。为了尽快掌握最基本的维修技能,他抓住一切能学习提升的机会,忙完手头的工作,就前前后后跟着老师到处跑、随时问。

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  为了解决减压器温度过低的问题,谢金海带领同事重新设计管道线路,先是缩短了管道距离,用发动机里的循环热水来防止减压器结冰,然而效果并不好。

  谢金海就待在单位里不断改进设计,经过反复试验,谢金海发现,只要将循环水水管的直径加粗2毫米,就能为减压器提供足够的热量。

  两毫米之差看似微小,却使燃气线路很好的应用在车辆中,使每台车辆的油耗成本下降50%,达到了节能减排、降低运营成本的目标。

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  近年来,郑州公交车实现了从气柴油车、油气混合车到混合动力、纯电动车的飞跃,绿色环保、节能舒适的目标正在逐步实现,看着越来越多的新型车辆上路,谢金海有了“危机感”。

  郑州市公共交通总公司第一维修公司修理工谢金海 现在我们的公交车维修不同于以前了,以前是以发动机为核心,主要从事机械维修,现在是以电子控制系统为核心,维修中要掌握更多的电路技能。

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  为此,谢金海又开始刻苦钻研电路知识,利用业余时间查阅资料,2015年,他主动向公司提出申请,成立了“混合动力控制维修实验室”,以新能源汽车电控系统维修为主要研究方向,对多型号混合动力大型公交车的整车电控集成进行了反复钻研实验。其中,混合动力车辆控制柜电路板检测仪的研发,就为公司节省了大量的外修费。

  郑州市公共交通总公司 第一维修公司修理工 谢金海 新时代下有新的挑战,我作为一名党员修理工,要继续保持兢兢业业、踏实肯干的工作作风,开拓进取,主动作为,在郑州公交新时代改革发展的大潮中“劈波斩浪、扬帆远航”。

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