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总额超6万亿!上半年河南物流业大数据出炉

2018-08-21 10:33:46

  作为物流大省,河南2018年上半年表现如何?8月15日,河南省发展和改革委会同省统计局、省物流与采购联合会联合发布了“河南省2018年上半年物流运行情况通报”。

  据统计,2018年上半年,河南省社会物流总额达到61972.98亿元,同比增长9.8%。

  多式联运建设初显成效

  每百元物流费用降低0.65元

  今年上半年,河南省每百元社会物流总额花费的社会物流总费用为5.56元,比上年同期下降11.7%,即每百元物流费用降低0.65元。

  2017年6月,河南省将现代物流业作为转型发展的主导产业之一,以发展多式联运为着力点,加快打通“铁公水”之间关键节点“梗阻”。经过一年多的建设,社会物流成本持续下降。今年上半年,我省社会物流总费用3447.9亿元,增长8.9%,增速同比下降0.7个百分点,低于全国0.1个百分点;社会物流总费用与GDP的比率为15.5%,同比下降0.6个百分点。

  社会物流成本持续下降的背后,是社会物流效益持续提升。

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  航空物流方面,上半年郑州机场货邮吞吐量23.30万吨,同比增长12.3%,增速居全国大型机场第2位;累计完成运输飞行10.2万架次,增速居全国主要机场第1位。

  跨境电商物流方面,上半年郑州海关共监管跨境电商进出口清单4560万票,同比增长18.7%;进出口商品总值60.5亿元,同比增长20.7%。

  快递物流方面,上半年全省快递业务量累计完成6.35亿件,同比增长32.63%;业务收入累计完成67.69亿元,同比增长29.24%。

  中欧班列(郑州)高频对开

  全年有望突破650班

  作为郑州多式联运的一张崭新“名片”,上半年中欧班列(郑州)实现了高频对开,共开行300班(156班去程,144班回程),总累计货值15.80亿美元,货重15.78万吨。

  从2013年7月18日首班开行以来,中欧班列(郑州)总累计开行1308班(747班去程,561班回程),总累计货值68.06亿美元,货重65.79万吨,往返均衡性、货值、货重、满载率综合运营能力居中欧班列前列,中欧班列(郑州)支线中亚班列(郑州—塔什干)开通,中欧班列运邮试点正式获批。

  下半年,河南将开发中欧班列(郑州)南欧和北欧的新线路,加快打造“数字班列”,力争全年开行650班以上。

  河南省物流与采购联合会秘书长李鹏表示,总体来看,2018年上半年,全省物流业发展整体稳中向好,单位物流成本持续回落,运行效率稳步提升,物流领域降本增效成果显著。面对不断变化的物流市场需求,物流企业积极推进管理创新、模式创新和技术创新,物流转型升级步伐不断加快。

  下半年,“优化升级、创新融合”将是物流运行的主基调。钢铁、煤炭等大宗商品物流需求增速难有明显改善,而与民生相关的冷链物流、电商物流、快递速运等新兴物流领域将发展迅猛,口岸物流、航空物流、供应链管理等高端物流业态有望保持快速增长。

  其中,于8月16日建成投用的华丰产业新城·富士家居,将进一步加快郑州商贸物流产业的发展。

  中部最大家居城建成投用

  郑州加快建设现代国际物流中心

  富士家居是华丰产业新城首批投入使用的项目,华丰产业新城位于郑州国际物流园区,而该园区是河南省政府确定的首批174个产业集聚区中唯一一家以国际物流为产业导向的集聚区。

  作为大型综合商贸园区,华丰产业新城由酒店用品演艺设备交易中心、家具工厂直销中心、家居建材交易中心、建材交易中心、综合服务配套中心五大专业板块组成,是集多个产业门类为一体的现代综合商贸物流基地。未来,园区将集商品交易、展示体验、仓储物流、商务办公、金融服务、生态居住、酒店餐饮、休闲购物于一体,成为郑州东部全功能生态复合型产业新城。

  华丰产业新城有关负责人说,华丰产业新城将通过发展综合物流商贸园区、会展经济和电子商务,实现一站采购和一站式物流配送服务。

  据了解,去年12月21日,郑州市政府办公厅印发了《郑州市人民政府加快建设现代国际物流中心的实施意见》,提出到2020年,初步建成郑州现代国际物流中心。

  而郑州国际物流园区是河南省及郑州市物流产业发展规划中以国际物流和区域分拨为主要业务的高端物流核心区,将着力打造千亿智慧物流产业集群、千亿汽车及装备制造产业“双千亿”产业高地。

  作为中部六省最大的家居城,华丰产业新城·富士家居的建成投用,不但开启了郑州东部的新商圈,同时也标志着郑州现代国际物流中心建设迈出了重要一步,取得了阶段性成果。

  随着一批批商贸物流项目的入驻、落地,郑州奔向现代国际物流中心的步伐也更加铿锵有力。

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