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黄河上的桥:打造河南交通"多通道",筑就内陆开放"新通途"

2018-08-14 10:43:01

  滔滔黄河孕育了灿烂的中华文明,却也曾以天险阻断南北交通。如果说黄河大桥是镶嵌在中原大地上的一颗明珠,那么改革开放以来,从一座桥到一串桥,这样的明珠已经串成了一条璀璨的“项链”。

  黄河上的桥,见证了无数仁人志士“交通兴国”的梦想,铭刻着河南人民终于建起“自己的桥”的荣耀,展现着今日黄河上巨龙卧波筑通途的兴盛景象。

  官渡黄河大桥

  官渡黄河大桥是国道107改线的咽喉工程,起于新乡市原阳县跨越黄河后止于郑州中牟,全长31.775公里,项目总投资39.1亿,双向八车道,设计速度100公里/小时,未来从此桥通过黄河仅需5分钟。

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  官渡黄河大桥于2016年9月开工建设,计划于2019年底建成通车,工期36个月。该大桥的主桥是目前国内挂篮施工长度最长、跨度最大的一个工程,目前该工程下部结构已全部完成,正在进行上部结构的施工,与此同时,项目正积极打造智慧工地,以实现质量管理信息化,并建立了中心试验室互联网+技术搭设,实现试验数据实时上传的互联共享,确保试验数据的真实性、及时性。

  该大桥的修建是社会各界的迫切愿望,对加快黄河滩区扶贫攻坚行动,促进黄河两岸人流、物流的便捷通行,加快以郑州为核心的中原城市群建设,促进河南省乃至全国经济发展具有重要意义。

  官渡黄河大桥开发有限公司董事长  宋子房

  这是我第五次参与黄河大桥建设,1986年第一次见证郑州黄河公路大桥通车,1989年又一次见证开封黄河公路大桥竣工通车,之后是1993年三门峡黄河大桥建成通车 ,还有正在建设的焦郑黄河大桥以及现在的官渡黄河大桥。距郑州黄河公路大桥通车到现在的官渡黄河大桥,已经32年过去了,现在整个施工技术包括材料的标准、设计的标准都有了很大的提升。省政府规划107改线修建官渡黄河大桥,应该说是107第五次改线, 这个大桥建成以后,对新乡、开封、郑州南北的交通联接、物流的畅通,当地经济的发展,以及从北京到广州、深圳大的交通要道,能够保证顺利的畅通。

  桃花峪黄河大桥,全长7.7公里,主跨406米,是目前世界上跨度最大的双塔三跨全钢梁自锚式悬索钢桥。2013年9月27日,桃花峪黄河大桥建成通车,成为郑州市第四座跨越黄河天堑的公路大桥。

  桃花峪黄河大桥主桥为160+406+160m,是目前世界上跨度最大的同类桥梁,实现了自锚式悬索桥跨度世界第一。该大桥是我省率先引入“抗凝冰含砂雾封层路面材料”新技术,并在郑云高速桃花峪黄河大桥实施了试验段,经岁末年初降雪检验,试验段未出现结冰。

  桃花峪黄河大桥通车后,将与郑州黄河公路大桥、郑新黄河大桥以及刘江黄河大桥共同承担起黄河两岸的运输重任,大大提高黄河两岸运输能力,进一步打开郑州的西北门户,使焦作与郑州之间高速公路的行车距离缩短30公里以上。桃花峪黄河大桥对巩固河南作为全国陆路交通的枢纽地位,优化和完善区域高速公路网络布局,发挥中原经济区的区位优势,起到极大的助推作用。

  河南桃花峪分公司副总经理  闫克岭

  郑州的后花园

  郑新黄河大桥是黄河上河南境内首座公路铁路合建的特大桥梁。该桥于2006年开工, 2010年9月29日建成通车,它北起新乡市平原新区原武镇,南连郑州市国道G107复线,是黄河上河南境内第一座公铁两用桥。

  郑新黄河大桥上层为公路,下层是高铁。公铁合建段长度9177米为在建时世界第一;主桥采用边桁倾斜的空间三片主钢桁结构为国内首创;钢桁梁采用整连多点同步顶推拖拉施工工艺,为国内首次采用;主桥桥墩下采用24根桩长达到95米的超长桩群桩基础在国内罕见。

  郑新黄河大桥的建成通车,使京广高铁在2012年12月26日顺利通车,加上之前通车的郑西高铁,使郑州既拥有京广铁路、陇海铁路(新欧亚大陆桥)两大铁路大动脉,又成为京港高铁、徐兰高铁两大时速350公里及以上高铁交通大动脉的交会点,成为中国铁路的心脏。它大幅提升了107国道郑州段通行条件和综合运力,也直接推动了新乡平原新区的快速发展,对郑新两地跨黄河经济带发展发挥了极大的促进作用。

  原中原大桥分公司副总经理  赵虹

  郑新黄河大桥,原名叫公铁两用桥,这个桥当时建设的意义主要为了拉动南北的经济。这个桥(郑新黄河大桥)建成以后确确实实也达到了这样的目的,目前从郑东新区到平原新区很快的时间就能达到,而且这个桥建成以后拉动了平原新区的经济建设,目前平原新区已经初具规模。这个桥当时在建设时期,创下很多国内的一些首创,比方说桥的设计规模,桥的一些建筑的结构,在国内都是首次使用,因此我们这个桥在2015年的时候获得了国家的鲁班奖,获得了一定的殊荣,这是对我们桥的建设的一种肯定。

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  一桥飞架黄河,连接东西南北。改革开放以来,河南境内已建、在建的黄河大桥就有十余座。

  黄河大桥的修建

  极大促进了两岸经济的发展

  使得河南成为对外开放的新高地

  还构成了黄河河南段桥梁发展的一座座丰碑

  而且共同见证了中国桥梁的发展

  和时代的进步

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