• 加入收藏
  • 企业邮箱

【自贸朋友圈】自贸区机场门户如何建设?专家这样说!

2018-08-30 15:11:26

  《自贸朋友圈》栏目是由河南广播电视台航空港卫视联合上海电视台东方财经?浦东频道、辽宁大连金普广播电视台、珠海广播电视台等国内11个自贸区所在地的二十余家媒体联合制作的电视栏目,也是国内首档面向全国、专注于服务各自贸区的周播节目。

  栏目聚焦河南自贸区和全国兄弟自贸区的最新资讯和成功经验,致力于为各自贸区建设搭建一个经验分享的平台。在栏目播出同时,航空港卫视于每周三同步推出新媒体版块《自贸朋友圈》,敬请关注!

微信图片_20180830151504.jpg

  ▼ 点击进入本期朋友圈

  本期内容

 

  1.自贸前沿

  河南自贸区

  34条洲际航线扩展开放触角

  今年,河南省与欧洲等地空中货运网络不断扩大,郑州机场货运增速在全国大型机场中位列第二位,有力带动了中部地区的对外开放。

  近日,9家国际大型航空企业与河南省签署了合作协议,欧洲德国、俄罗斯等多个国家的航空公司,纷纷与郑州机场签订加密货运航线、开辟客运航线等合作意向。34条洲际货运航线串联起了郑州在全球的近40个通航城市。

微信图片_20180830151555.jpg

  上海自贸区

  打造“6+365天”常态化交易平台

  首届中国国际进口博览会开幕日益临近,作为进博会“6+365天”常年展示交易平台的30家首批获牌企业,位于自贸区的国家对外文化贸易基地将进一步借助进博会平台,与国际市场对接。

  自贸区将在“6+365”的基础上,依托自身的政策优势,将一个短期的展会延伸成一个长期的供销双方的交易平台。以国家对外文化贸易基地为例,目前正在进口博览局的帮助下,与各国各地区参展商对接未来的常态化合作。

  上海自贸区国际文化投资发展有限公司董事长

  胡环中:

  进博会结束之后,我们会和相应参展的文化艺术参展商通过进博局,和他们在进行对接。我们也希望他们能把这些商品,在这里进行一个常年的展示,对于引进一些好的产品和服务是一个很大的帮助。

  现阶段,已有不少参展商达成了与国家对外文化贸易基地的合作,希望凭借外高桥保税区创新促进示范区的功能和资源优势,依托已经形成的专业化贸易平台,获得走向世界的更多帮助。

  广东自贸区

  横琴推行不动产交易“一窗受理”新政

  近期,横琴新区不动产登记与税务部门联合推出的“一窗受理”登记、办税新举措。业务涵盖商品房和“二手房”,这也是横琴新区在推出第一批“最多跑一次”服务事项清单的基础上再升级。

  “一窗受理”究竟有多快?以前办理房产交易,必须先缴税后办证,不同的窗口让人至少得跑动两趟。如今“一窗受理”,只要20分钟左右便可办结。

  此次政务服务升级,是横琴新区以多部门联动、跨部门集成的一次系统化制度创新。横琴新区商务局、税务局和不动产登记分中心通力合作,以“互联网+政务服务”为基础,通过部门间数据共享、业务流程再整合,对传统不动产交易先税后证的做法进行优化。

  2.朋友圈热搜

  机场,作为一个地区对外开放的重要窗口,不仅是八方来宾对当地的“第一印象”,也是当地与外界沟通交流的起始地。作为改革先行地的自贸区,各地机场建设有哪些成功经验和亮点。本周我们就先从位于海口江东新区的美兰机场,逐步来认识咱们全国自贸区朋友圈的这位新朋友。

  海口江东新区总面积约298平方公里,分为东部生态功能区和西部产城融合区。1999年5月25号正式通航的美兰机场就位于产城融合区,现有国际国内两个航站楼。去年美兰机场旅客吞吐量达到2200多万人次。截至今年上半年,已开通国内国际航线242条。

  为了优化旅客乘机环境,美兰机场投资近23亿元,建成站前综合体项目,酒店、商场、停车楼应有尽有,集“吃、住、行、游、购、娱”为一体。同时在交通运输部门的支持下,打造集高铁、大巴、公交、出租车等多种便捷交通工具于一身的GTC交通枢纽,方便旅客进出港。

  总投资达146.59亿元的海口美兰国际机场二期扩建项目自2015年开建迄今,累计完成投资74.8亿元,计划于2019年12月竣工。建成后,将整合航空、铁路、公路等多种交通方式,构建高效便捷的交通换乘体系。同时,以机场为资源平台,发展包括航空物流仓储、维修制造等航空指向性产业,以及旅游休闲、商务贸易等航空服务性产业为一体的新型综合性产业片区,真正实现产城融合。

  3.自贸媒体联盟专家点评

  那么机场建设与航空运输之间的关系如何?地区对外开放过程中,机场应当如何起到应有的作用?我们来听听全国自贸区媒体联盟专家们的意见。

  上海同济大学交通工程系主任  杨晓光

  像国内目前海南、云南、广西都在打造这些机场,我们注意到固然这个长距离交通运输需要机场,但是如果我们机场打造好了没有地面交通的配合,也是有问题的。现在我们经常遇到,从一个城市到另外一个城市,我们飞机才两小时,结果到了这个城市以后,由机场到目的地,结果用的时间也差不多两小时,这个实际上是非常有问题的状况。因此现在国内应该高度地重视如何把这个机场的运输和高铁、城市的轨道还有高速公路有机地结合起来,而且特别要注意换乘成本的降低。

  河南省发改委中原发展研究院院长 教授

  耿明斋:

  整个中国的转型向以消费引领的一个相对轻型的结构转换,时间的价值在整个经济活动当中越来越被人们看重。航空运输,越来越进入整个经济活动的中心。机场通过平台的建设,各种各样制度平台的建设,共同推动营商环境的逐渐地改善。我们要解决的不仅仅是硬件流通顺畅的问题,还有一个制度规则、我们的商业活动规则怎么样对接。

  了解自贸动向,探讨热点话题

  刷新自贸资讯,点赞改革发展

  欲知自贸新动态

  敬请关注每周三

  航空港卫视《自贸朋友圈》

相关文章

文章点评:

(您需要登录后才能评论 没有账号 ?)

最新评论评论(0)