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【点亮 两会专题】大口岸让中原与沿海站在同一起跑线

2016-03-15 08:42:59
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       全国两会期间,航空港在线《点亮》栏目精心策划“一带一路”上的河南故事。今天为您讲述国门卫士的坚守之路。

  郭云超说,大口岸让中原与沿海站在同一起跑线!
  指定口岸的建设者
  郭云超
郭云超.webp.jpg
  把关中原,服务河南
  他是“国门”的守卫战士
  从“不解”到“全力以赴”
  他确保口岸建设不走弯路
  口岸有我,开放用我
  他为河南开放贡献力量

  口岸,是指定对外开放的大门,无论进口还是出口,都是商品的必经之路。内陆指定口岸、邮政口岸,跨境电商口岸等都是“口岸”的范畴,它们相互协调发展,从而形成了“大口岸”。
  郭云超,河南出入境检验检疫局动植检处处长,他说,大口岸让中原与沿海站在同一起跑线!
  2015年,是河南省“口岸”工作大丰收的一年,“河南进口肉类口岸”顺利通过验收并启用;进境澳大利亚屠宰用牛口岸通过评估;进境水果指定口岸水果进口量突飞猛进……正如郭云超所说:“口岸让河南连接世界!”
  目前,河南已获批进口指定口岸8个,成为全国进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆省份。这些内陆指定口岸已成为河南融入全球的新平台,对外开放的新亮点,促进发展的新动力。
  河南是内陆省份,不靠海,不沿边,怎么可能建设指定口岸?从“不解”到“全力以赴”,郭云超组建小组经过调研论证,发现在河南建设肉类口岸的必要性和可行性。
  “2013年6月,双汇并购美国史密斯菲尔德公司后,企业全球化战略迫切需要国外工厂与中国工厂门到门、生产与经营深度融合。”他说,如果河南建成肉类口岸,可节约运输和储存成本约1000元/吨,缩短物流时间2到10天。
  作为全国第一个批准建设的内陆指定口岸,郭云超也曾一度迷茫,局领导亲自挂帅,研究解决指定口岸推进过程中出现的问题,成立技术攻关小组,确保口岸建设不走弯路。
  在我们的努力下,终于建成了现代化设施最完善的进口肉类口岸;建成了全国第二个通过评估的进境屠宰用牛口岸;建成了全国首批通过验收的进境食用水生动物口岸。
  8月肉类口岸通过验收,成为全国标杆、河南名片;9月,水生动物口岸通过验收,被称为“系统模板”;10月,肉类口岸正式启用,冰鲜牛肉直抵河南;11月,活牛口岸通过评估,进口食用活牛指日可待;12月,水果口岸实现大批量进口……
  “这些口岸的建成与启用,让全省人民第一时间品尝到新鲜的进口产品。”智利的车厘子、蓝莓,澳洲的肥牛。活牛口岸的启用,降低了国外肉类的成本,让百姓买的更便宜!
  河南连南启北、沟通东西、辐射四方,具有无与伦比的区位优势。口岸,把河南推向了开放前沿,推动河南成为内陆开放高地。“一带一路”战略实施,必将使河南焕发昔日荣光,成为国家新一轮改革开放的核心区域,迎来千载难逢的发展机遇。
  郭云超表示,2016年是“十三五”开局之年,也是我省大口岸建设的关键一年。“对于已经建成的口岸,我们将再接再厉,为企业提供高效便捷的服务,吸引更多企业来河南开展业务;对于粮食口岸、种子苗木口岸等正在建设的指定口岸,我们将积极推进,努力推动指定口岸建设再上新台阶。”
  统筹:李静宁  责编:赵航  视频:点亮栏目组
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视频摘要

把关中原,服务河南,他是“国门”的守卫战士,从“不解”到“全力以赴”,他确保口岸建设不走弯路。航空港卫视《点亮》本期嘉宾郭云超,河南出入境检验检疫局动植检处处长,他说,大口岸让中原与沿海站在同一起跑线!

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