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我的2017丨今日关键词-国际货运 :河南开放"金钥匙"

2018-01-26 13:10:52
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   回顾来时路,刚刚走过的2017年,河南自贸区获批、郑州机场客货运实现中部“双第一”、精准扶贫效果显著、河南制造屡成中国新名片……一系列发展成果使群众更暖心,党和政府更顺民心、得民心。
 
  这一年,河南广播电视台航空港卫视记者深入基层一线,多角度、全方位记录河南发展的轨迹。岁尾年初,航空港卫视策划推出《我的2017》系列报道,希望通过梳理河南2017年的建设成就,与大家共同重温一年来这片内陆开放高地日新月异的变化。
 
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  航空港卫视《我的2017》系列报道
 
  今日关键词:国际货运——河南开放"金钥匙"
 
  不沿边,不靠海,如何与世界连通、开展国际合作?这是河南不断探索的“大课题”。在这个“大课题”面前,货运正成为河南连通世界的一把“金钥匙”。
 
  ▼观看视频
 
  2017年,河南外贸总额比2016年同期增长10.9%,稳居全国第十,中西部第一。其中,全年外贸进出口值超过5000亿元,仅12月当月进出口值就达到了811.8亿元。这些数字也创造了历史新高。
 
  丝路建起来,机场忙起来。目前,郑州机场货邮吞吐量已突破50万吨,行业位次稳居第7位,在郑州机场运营的货运航空公司达到21家,开通货运航线34条,通航城市37个,全货机航班量每周计划110班以上。郑州机场的年客货运规模首次实现中部机场“双第一”。
 
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  2017年,中欧班列(郑州)交出了一张亮眼的“成绩单”:全年开行501班,货运量超过22万吨,货值140.5亿,比2016年翻了一番。
 
  如今,中欧班列(郑州)已经成为国内唯一实现满载去回的班列,俨然成为一条通达万里、联通中欧的重要贸易通道!
 
  “买全球、买全球”,跨境电商看郑州。一条网上丝绸之路将河南介绍给了全世界。2017年,河南跨境电商出口清单1761.8万票,增长8.5倍。
 
  2017年8月以来,郑州—台北和郑州—拉脱维亚两条电商包机航线开通,每周两班常态化飞行,强势带动河南产品通过“网上丝路”走向世界。
 
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  这一年,河南正在用“货运”二字改变着自己,小航也用镜头记录下了河南发展的那些瞬间。
 
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  2017 这些政策很关键
 
  一项项政策出台到落地实施,郑州的货运发展正在走向快车道:
 
  2017.6.14
 
  国家主席习近平在北京人民大会堂会见了卢森堡首相贝泰尔时强调,要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能合作,中方支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”。
 
  2017.9.26
 
  《郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划(2017—2025年)》(简称《专项规划》)、《推进郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设工作方案》(简称《工作方案》)正式出台。郑州—卢森堡的这条“天路”将成为引领中部、服务全国、连通欧亚、辐射全球的空中经济廊道。
 
  2017 这些“客人”来了
 
  这一年五花八门的货物从世界各地来到郑州,从水果到时装,从飞机到龙虾,郑州正在成为国际货物进入中国的第一站。
 
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  2017.01.09
 
  装载百余吨活体龙虾的生鲜包机从加拿大哈利法克斯机场飞抵郑州新郑国际机场,这是国内首家进口鲜活海鲜包机,标志着郑州机场进口北美海鲜进入到包机大批量进口阶段。
 
  2017.04.17
 
  两架法国公司飞机搭乘中欧班列(郑州)前来参加2017郑州航展,这是中欧班列(郑州)首次承载进境飞机业务。
 
  2017.08.09
 
  一批来自西班牙的货机顺利抵达郑州新郑国际机场,这是落地河南的首架进口服装包机。货值约为1700万人民币的83吨服装,将在最短时间内陆续分拨到天津、郑州、西安、长沙、石家庄、重庆、成都等20个大中城市。
 
  2017.08.13
 
  郑州新郑国际机场迎来今夏最后一班进口水果包机,近百吨产自北美的车厘子、蓝莓一一卸下机舱。自6月底启动夏季进口水果季以来,短短的一个多月时间内,郑州机场就从美国、加拿大等国进口了33班共计3300多吨水果。
 
  2017.09.11
 
  新西兰首批海运冰鲜肉通过河南进口肉类指定口岸进入中国。该批货物包括冰鲜去骨牛肉、肩胛嫩肉等9个品种,共13吨。中国和新西兰在今年6月份达成了为期6个月的冷鲜肉试运行进口协议,践行中新两国签署“一带一路”倡议备忘录。
 
  2017 这些时刻很重要
 
  这一年,河南的货运也留下了一个个历史性的时间节点。
 
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  2017.07.21
 
  一天起降604架次,每条跑道平均不到5分钟就起降一次,这是郑州机场通航20年来,日起降航班最多的一天,创造历史最高纪录。在这些飞机中,全货运飞机则是这里的“大客户”。
 
  2017.08.21
 
  最新开通的河南郑州开往德国慕尼黑的中欧班列从圃田车站发车,载着41组集装箱和满满的货物踏上西行的征程,这意味着,慕尼黑成为继汉堡之后,中欧班列(郑州)在欧洲的第二终点站。
 
  2017.12.30
 
  随着卢森堡货运航空公司cv984航班满载货物抵达郑州新郑国际机场,标志着郑州机场货邮吞吐量首次跻身全球机场前50强。
 
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  2017.12.25
 
  第1000班中欧班列(郑州)搭载90个标箱的货物从郑州莆田站出发驶往德国汉堡,如今的中欧班列(郑州)保持着每周去八回八的常态化运行,成为全国唯一的高频次、满载往返、均衡对开的中欧班列。
 
  世界眼中的河南货运
 
  货运发展正是这些年河南对外开放的缩影,曾经遥远的地球另一端,如今也与河南紧紧相连。
 
  对于芬兰的晟络克集团董事局主席米卡·麦琪立来说,打通一条从挪威、芬兰到河南的物流通道格外重要,这将有助于河南融入“一带一路”建设,也将促进北欧国家与河南的合作发展。
 
  波兰集团采购经理丹尼尔有着深切的感受,他说,从郑州到马拉舍维奇,卡车加铁路这种运输方式非常便捷,快捷高效的运输方式,也让他们这两年的市场销售量增加了40%。
 
  在卢森堡货航副总裁维格·卡特莱珀看来,河南未来的发展格局立体而多元,郑州正在成为中国的中心枢纽,这里不仅是航空的交汇处,而且还是铁路陆路基础设施的交汇处,这里将是中国未来的现代国际物流中心。
 
 
  从“空中丝绸之路”到钢铁丝路
 
  从多式联运到物流通道枢纽
 
  来自千里之外的货物正奔赴河南
 
  开始一场与时间赛跑的旅程
 
 
  监制:李静宁
 
  统筹:高一航
 
  编辑:孙    玥
视频摘要

不沿边,不靠海,如何与世界连通、开展国际合作?这是河南不断探索的“大课题”。在这个“大课题”面前,货运正成为河南连通世界的一把“金钥匙”。

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