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【丝路工程说 第28集】卡姆奇克隧道,河南助力"总统一号工程"

2017-05-15 19:51:49

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   “一带一路”是什么?一千个人会有一千个不同的答案,但其中一定有一个叫国际工程。三年来,“一带一路”建设从无到有、由点及面,在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通方面取得了显著成果,“一带一路”国家间的国际合作更是留下了一行行坚实的印记。


  第二十八集

  卡姆奇克隧道
 
 
  项目档案资料
 
  项目名称:卡姆奇克隧道
 
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  所在国家:乌兹别克斯坦(The Republic of Uzbekistan)
 
  建设地点:塔什干
 
  项目状态:已通车
 
  2016年6月22日,在中国和乌兹别克斯坦领导人的共同见证下,中国制造的“火车头”穿过“中亚第一隧道”——卡姆奇克隧道。这是中乌共建“一带一路”的重大成果,也是中乌两国人民友谊与合作的新纽带。
 
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  安格连—帕普电气化铁路,连通费尔干纳盆地与塔什干。费尔干纳盆地物产丰饶,人口占全国人口的1/3。从前,这里并没有直通塔什干的铁路,当地居民只能绕经邻国乘火车前往塔什干。
 
  为了让民众出行更便捷,当地经济快速发展, 2013年,安格连—帕普电气化铁路建设提上日程,被称为“总统一号工程”。
 
  而在这条铁路线上,卡姆奇克隧道成为整个铁路工程的核心和最大难点,关系到整个工程进度。这是中亚地区最长的隧道,全长19.2公里,开挖总长度47公里。
 
  当初不少欧美企业都在建设隧道的技术难题面前望而却步。在中铁隧道集团的眼中,这个隧道的建设难度比以往任何一个项目都大。在隧道建设期间,仅中等强度以上的岩爆就达3000多次。
 
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  中铁隧道集团组织召开跨国专家会议,对岩爆灾害会诊,制订专项方案,并与国内高校联合科研攻关,制订了应对岩爆的科学方法,并在培训中切实提高隧道施工人员应变处置能力。
 
  中方施工人员高质量高速度的工作,得到了乌兹别克斯坦政府的高度关注和肯定。现任总统米尔济约耶夫时任总理,在项目施工期间3次来到工地现场视察并慰问施工人员。
 
  中国技术攻克了世界级难题。卡姆奇克铁路隧道采用中国技术、按照中国标准建设,创造了中国速度,这充分体现出中国隧道施工能力达到国际领先水平。
 
  在建设工程的同时,中铁隧道集团也在弘扬丝绸之路的友好合作精神:义务为乌兹别克斯坦培训技术工人,大量聘用当地居民,促进当地就业。
 
  作为中乌共建“丝绸之路经济带”的重要成果,卡姆奇克隧道不仅是中乌非资源领域的最大合作项目,也是中国优质产能走进乌兹别克斯坦的成功范例。随着隧道建设不断推进,两国交通基础设施领域合作也不断发展。
 
  来源:新华社、光明日报
 
  监制:张亚芬
 
  统筹:吕景
 
  音频:孙玥
 
  编辑:孙玥

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